Ratikkapuheeni 22.5.2023

Arvoisa puheenjohtaja ja kaupunginvaltuutetut, Hyvät vantaalaiset ja muut kuulijat,
 
Tänään on Vantaan kaupungin historiassa merkittävä päivä. Erittäin merkittävä. Päätämme Vantaan ratikan investoinnista. Sanottakoon. Olen Vantaan ratikan kannalla.
 
Olemme tänään päättämässä ennen kaikkea kaupunkikehityshankkeesta. Tämä ei ole vain liikennehanke, vaan tämä on hanke, joka luo puitteet kaupunkimme kasvulle ja kehitykselle.
 
Hanke mahdollistaa tehokkaamman maankäytön, luo uusia koteja tuleville vantaalaisille sekä tuottaa uusia työpaikkoja. Vantaan ratikka on myös ekologinen ratkaisu, joka vahvistaa kaupunkimme kestävän liikkumisen muotoja ja näin ollen säilyttää vantaalaisille tärkeitä lähimetsiä ja virkistysalueita.
 
Tänään päätettävä hankeinvestointi on luonnollista jatketta meidän aiempiin poliittisiin päätöksiin. Ratikan suunnittelu on alkanut jo 90-luvulla, jolloin on laadittu ensimmäinen esisuunnitelma. Ratikka on merkitty jo aiempaan, vuonna 2007 hyväksyttyyn yleiskaavaamme. Vuonna 2018 ratikasta laadittiin ensimmäinen yleissuunnitelma. Tätä suunnitelmaa täydennettiin ja suunnitelun jatkosta olimme päättämässä valtuustossa vuonna 2019. Tähän suunnitelmaan saimme myös valtion mukaan 30% osuudella.
 
Vantaan Ratikka on ollut myös merkittävä osa seudullista MAL-sopimusta, jossa hankkeemme on nostettu koko MAL-sopimuksen ykkösinvestointikohteeksi. Käytännössä Vantaan Ratikka nähdään merkittävimpänä hankkeena koko Suomen sekä seudun näkökulmasta, ei vain vantaalaisten. Sikäli kun hanke tänään päätetään toteuttaa, voinemme pitää lähes varmana valtion osallistumista hankkeen kustannuksiin 30 %:n osuudella, kuten myös säätytalolla oleva Rokkanen totesi.
 
Miellän ratikan olevan kuin Vantaan keuhkot. Keuhkot parantavat Vantaan hapenottokykyä ja parantavat jatkossa meidän suorituskykyä. Tällä investoinnilla parannemme kilpailukykyämme suhteessa ympäristökuntiimme. Ne ajat ovat edessä, kun meidänkin kaupunkimme joutuu miettimään, mistä saamme lisätuloja. Ratikka
 
Ratikan suunnitteluvaiheessa olemme saaneet kuulla ja lukea Tampereen että Helsingin pikaratikkakokemuksista. Tampereen ja Helsingin hankkeet ovat olleet menestystarinoita. Aikatauluarviot ja arvioidut investoinnit ovat alittuneet. Tampereen ja Helsingin kokemukset ovat luoneet vahvan luottamuksen siihen, että meidänkin Vantaan ratikkahanke on toteutettavissa suunnitellussa aikataulussa ja budjettiraamissa. Toki valtionosuus hankkeessa on merkittävä ja välttämätön osa kokonaisuutta.
 
Hankkeeseen alkujaan lähdettäessä, minulle oli myös tärkeää, että kaupunkikeskuksiamme tullaan kehittämään. Ratikalla tulee olemaan hyvin merkittävä rooli esimerkiksi Hakunilan keskustan kehittymisessä. Lyhyesti ja ytimekkäästi voidaankin todeta, että kun Hakunilassa on asiat paremmin, on koko Vantaalla asiat paremmin. Todettakoon myös, että meidän seitsemästä nimetystä kaupunkikeskuksestamme Hakunila on tähän mennessä ainoa kaupunkikeskuksemme, joka ei ole raideliikenteen varrella.
 
Haluan olla tänään antamassa täyden tukeni hankkeen hyväksymiselle ja etenemiselle myös sen takia, että Vantaan ratikka on osana seudullista raideliikennejärjestelmää, joka Yleiskaavamme mukaisesti tulee menemään kohti länttä ja etelää. Eli ennen pitkään tämä koko verkosto on toivottavasti yhtä ja samaa verkosto, yhdessä Helsingin ja Espoon kanssa.
 
Lopuksi terveiset Tampereelta. Tamperetta tai taTampereen kaupunginvaltuusto hyväksyi juuri 24.4. pitämässään kokouksessa Ratikan kolmosvaiheen hankesuunnitelman. Puolesta oli 61 kaupunginvaltuutettua ja vastaan 6.
 
Ratikka on investointi nykyisiltä sukupolvilta, tuleville sukupolville. Tulevat sukupolvet luovat tämän kasvukäytävän avulla, meille tuleville eläkeläisille, mahdollisuuden saada asianmukaista hoivaa ja huolenpitoa tulevaisuudessa, koska kaupunkimme absoluuttiset tulot ovat kasvaneet merkittävästi ratikan ansiosta.
 
Tämä investointipäätös on huolella valmisteltu ja kaikki tähän liittyvät selvitykset on tehty pieteetillä. Minulla on täysi luottamus tässä asiassa virkavalmisteluumme. Tehtävä on ollut hankkeena vaativa ja monimutkainen. Kiitän tästä koko kaupungin virkakuntaa. Olette valmistelleet tämän strategiamme mukaisesti. Minulla, ja uskon, että suurimmalla osalla täällä olevista kaupunginvaltuutetuista, on tänään helppo tehtävä tehdä päätös.
Tervetuloa Vantaan ratikka!

****

Ratikkainvestointipäätös tehtiin selkeällä enemmistöpäätöksellä äänin 41-26.